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支架立柱折柱機(jī)廠家
架立柱折柱機(jī)下部小車移動(dòng)裝置安裝在地坑內(nèi)，由導(dǎo)向條、平板及扶缸裝置組成。扶缸裝置由四根圓軸立柱、三層側(cè)板架（用于安裝缸底夾緊裝置），扶缸齒輪部組成。
壓缸裝置用厚40mm的鋼板與主軸箱進(jìn)行組焊，裝活柱時(shí)用主軸箱兩邊液壓缸施加壓力實(shí)現(xiàn)的。
扶缸裝置安裝在缸體固定裝置的上平面，由兩邊液壓缸傳至扶缸模板，定心扶住缸筒。
一級(jí)缸底夾緊由厚30mm鋼板加上兩邊可移動(dòng)的豎板組裝而成。
二級(jí)缸底夾緊裝置用的是偏心輪夾緊結(jié)構(gòu)。
臥式立柱千斤頂拆裝機(jī)是針對(duì)煤礦綜采液壓支架用單伸縮、雙伸縮立柱、液壓缸進(jìn)行拆卸、裝配而設(shè)計(jì)研制的一種液壓維修設(shè)備。它廣泛的應(yīng)用于端蓋為螺紋聯(lián)接的各種綜采液壓支架缸。
該設(shè)備采用整體剛性床身、液壓機(jī)構(gòu)緊、快、慢雙速滑合、棘輪擺桿配合大扭矩低速液壓馬達(dá)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要有拆卸扭矩大、可靈活調(diào)節(jié)拆卸力、操作方便靈活、電液輔助控制的特點(diǎn)。
昊洲立式立柱拆裝機(jī)的使用方法
昊洲立式立柱拆裝機(jī)的使用方法，公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
上述技術(shù)方案中，尾座包含：座體、連接座、兩個(gè)導(dǎo)軌槽、兩個(gè)滑塊導(dǎo)向槽、兩個(gè)滑塊以及兩個(gè)手輪。連接座設(shè)置于座體的底部；兩個(gè)導(dǎo)軌槽分別開(kāi)設(shè)于座體的底部的兩側(cè)，且兩個(gè)導(dǎo)軌槽分別與床身的兩個(gè)導(dǎo)軌相配合；兩個(gè)滑塊導(dǎo)向槽分別開(kāi)設(shè)于座體內(nèi)部的兩側(cè)；兩個(gè)滑塊分別能夠在兩個(gè)滑塊導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng)，且兩個(gè)滑塊用以卡住固定立柱；以及兩個(gè)手輪分別設(shè)置于座體外部的兩側(cè)；其中，兩個(gè)手輪分別通過(guò)絲杠與兩個(gè)滑塊固定連接，且旋轉(zhuǎn)手輪能夠帶動(dòng)滑塊在滑塊導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的立柱拆裝機(jī)，拆裝力矩大，且可以拆裝多種型號(hào)的立柱。
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